Aktualności

W 1993 roku Koncern VW powołał spółkę z Fabryką Samochodów Rolniczych w poznańskim, Antoninku. Fabryka Samochodów Rolniczych produkowała wtedy samochód dla rolników Tarpan i samochód osobowo terenowy Honker dla wojska. Była jednak planowana nowa produkcja Fiata Ducato, który został specjalnie dla tej produkcji zaprojektowany i pod tę produkcję przeprowadzono w fabryce dużą modyfikację. Współpraca z Fiatem nie doszła jednak do skutku i powstała spółka z VW.  Od początku  istnienia fabryki VW Poznań produkowano tam samochody dostawcze, chociaż później były montowane też inne samochody, osobowe. Początkowo był montowany tylko samochód  VW Transporter T4. Części do montażu przywożono z VW Hannover, któremu to fabryka w Poznaniu podlegała. Z biegiem czasu uruchomiono lakiernię, która istniała już w fabryce, a została zbudowana przez polską firmę  ZUGiL na potrzeby produkcji Tarpana i Honkera. Lakiernia potrzebowała jednak modyfikacji pod wymagania koncernu VW. Po powołaniu spółki VWP produkcja polskiej konstrukcji samochodów została wygaszona. Dalsze zaangażowanie montażu T4 wymagało zbudowania spawalni. 

Otwórz artykół